Le revêtement anti-corrosion des tuyaux en acier sans soudure fait référence à l'utilisation de peinture pour recouvrir uniformément et de manière dense la surface du tuyau en acier dérouillé afin de l'isoler de divers milieux corrosifs.. C'est l'une des méthodes les plus élémentaires pour l'anti-corrosion des tuyaux sans soudure. Il existe de nombreux types de revêtements anti-corrosion, et leurs propriétés et utilisations sont différentes. Parmi eux, la technologie de revêtement consiste à former une couche de revêtement continue de matériau isolant sur la surface du métal pour isoler le métal et l'électrolyte en contact direct avec celui-ci. C'est-à-dire définir une résistance élevée afin que la réaction électrochimique ne puisse pas se produire normalement.
Les tuyaux en acier sans soudure désignent les tuyaux à sections creuses et sont utilisés en grande quantité pour le transport de fluides. Lors du transport d'huile, gaz naturel, gaz, l'eau et certains matériaux solides, les tuyaux sans soudure sont souvent affectés par des facteurs externes tels que les conditions géologiques et les conditions météorologiques et se corrodent. Par conséquent, il est nécessaire d'effectuer l'anti-corrosion des tuyaux sans soudure.
Les revêtements couramment utilisés sont les suivants:
1.Revêtement époxy anti-corrosion
Les revêtements anti-corrosion en résine époxy sont largement utilisés pour l'anti-corrosion des parois intérieures et extérieures des pipelines, et ont les avantages d'une forte adhérence, résistance aux acides et aux alcalis, et faible taux de retrait. L'inconvénient est que le film de peinture est facile à saupoudrer et a une faible résistance aux intempéries. Surtout quand le traitement de cure n'est pas bon, la résistance à l'eau du revêtement est mauvaise, et le film est facile à blanchir et à devenir cassant.
2.Revêtement anti-corrosion asphalte
Les matières premières du revêtement d'asphalte sont faciles à obtenir, le prix est bas, il résiste à la corrosion de l'acide dilué et de l'alcali dilué à température ambiante, le film de peinture sèche rapidement, et a une bonne élasticité, et est souvent utilisé comme couche imperméable. Le revêtement d'asphalte contient une structure d'hydrocarbure, peut se dissoudre dans certaines substances organiques, est facile à réagir et à se décomposer dans des conditions d'oxydant fort, et ne résiste pas aux solvants organiques, et sera fragilisé à basse température. Produits coiffants existants, comme le brai de goudron de houille époxy de charbon, peinture émail au goudron de houille, et peinture au brai de pétrole, sont toutes des peintures au bitume modifié pour améliorer la dureté, il y aura également des exigences différentes pour les coudes en termes de dureté, résistance aux intempéries et adhérence du film de peinture. Le but principal du revêtement d'asphalte est l'imperméabilisation et l'anti-corrosion des canalisations souterraines. Lorsqu'il est utilisé pour l'anti-corrosion des canalisations souterraines, il est généralement recouvert de tissu de verre.
3.Revêtement anti-corrosion Urushiol
La peinture Urushiol est faite de laque brute par déshydratation et polycondensation et diluée avec un solvant organique. Par rapport à la laque brute, il a moins de toxicité et un séchage plus rapide. La peinture Urushiol est résistante à l'acide, alcali, ammoniaque et eau. Il peut être utilisé comme peinture anti-corrosion pour le gaz ammoniac, eau ammoniaquée, chlore gazeux et sulfure d'hydrogène gazeux, ainsi que de la peinture étanche à l'humidité et anticorrosion pour les canalisations souterraines.
4.Revêtement anti-corrosion acrylique ou polyuréthane
Les revêtements en polyuréthane sont résistants à l'acide, alcali, huile, l'eau et l'abrasion. En tant que revêtements anti-corrosion, il y a principalement un type de durcissement à l'humidité à un composant, type de durcissement de catalyseur à deux composants et type de durcissement hydroxyle. Afin d'améliorer certaines propriétés, il est souvent utilisé en combinaison avec de la résine époxy, asphalte, etc. La peinture d'asphalte polyuréthane faite maison a un durcissement rapide et une bonne résistance à l'eau, et peut être utilisé pour l'anti-corrosion de la paroi intérieure de la canalisation d'eau sous pression de la centrale électrique et de la paroi intérieure du tuyau en acier souterrain du puits d'injection d'eau dans le champ pétrolifère.
5.Revêtement anti-corrosion en résine d'oléfine
Les revêtements anticorrosion en résine d'oléfine sont principalement constitués de résines contenant une structure moléculaire d'éthylène ou de propylène comme matières premières., plus résines modifiées, charges, etc., et ont une bonne résistance à l'eau, il y aura également des exigences différentes pour les coudes en termes de dureté, résistance aux alcalis et résistance aux intempéries.
6.Revêtement anti-corrosion haute température
Les revêtements anticorrosion haute température sont principalement des revêtements résistants à la chaleur en résine de silicone. La température de fonctionnement peut atteindre 500 °C. Les avantages sont une bonne résistance à l'eau, résistance à la corrosion et résistance aux intempéries. L'inconvénient est que l'adhérence est mauvaise, le prix est cher, et les produits contenant de la poudre de plomb doivent être séchés.
7.Revêtement anti-corrosion riche en zinc
Il existe deux types de revêtements riches en zinc: revêtements inorganiques riches en zinc et revêtements organiques riches en zinc. Les revêtements inorganiques sont composés de poudre de zinc, silicate de sodium (verre d'eau) et durcisseur; les revêtements organiques sont composés de poudre de zinc et de résine (principalement de la résine époxy). Le principe anti-corrosion des revêtements riches en zinc est principalement que la poudre de zinc peut jouer un rôle de protection cathodique sur les matériaux en acier, il convient donc à l'anti-corrosion de l'eau, eau de mer, pétrole et atmosphère marine. Ne convient pas pour une utilisation en milieu acide et alcalin.
8.Revêtement anti-corrosion en résine de perchloroéthylène
Le revêtement de perchloroéthylène est une sorte de revêtement largement utilisé dans les pipelines chimiques pour prévenir la corrosion atmosphérique. L'inconvénient est qu'il a une mauvaise adhérence avec le pipeline. Pour améliorer son adhérence, la résine époxy est couramment utilisée pour le modifier, et certains résultats ont été obtenus.
9.Revêtement anti-corrosion en caoutchouc chloré
Le caoutchouc chloré obtenu par la réaction de chloration du caoutchouc naturel ou du caoutchouc synthétique est dissous dans un solvant organique pour obtenir un revêtement en caoutchouc chloré. Ses caractéristiques sont qu'il est plus résistant à la corrosion de l'acide dilué et de l'alcali dilué, a une bonne résistance à la perméabilité, et est ignifuge.
10.mortier de ciment
Le mortier de ciment est principalement utilisé comme revêtement de revêtement des conduites d'alimentation en eau, formation d'un film protecteur sur la paroi interne de la canalisation pour éviter la corrosion causée par le contact direct entre le fluide et la canalisation. Ses caractéristiques sont économiques et non polluantes. Maintenant, il existe des variétés modifiées telles que le mortier de ciment polymère, qui peut être appliqué aux canalisations telles que l'eau chaude, eau de mer et eaux usées, et peut inhiber la croissance des micro-organismes et des bryophytes.