Précautions pour le chargement de tuyaux sans soudure
1. Afin d'éviter de couler, échancrure, rayures et dommages au filetage du corps du tuyau, il doit être hissé par une grue à disque, ceinture en nylon ou câble en acier avec entretoise de protection lors du chargement.
2. Lors du levage de tubes en acier groupés, pas plus de deux paquets peuvent être levés en même temps. Lorsque le poids d'un seul paquet dépasse 3 000 kg, un seul paquet peut être hissé.
3. Il n'est pas permis de retirer de force la ceinture en nylon ou le câble en acier lorsqu'elle est pressée par le tuyau en acier ou le faisceau de tuyaux.. Lors du chargement des wagons et de la livraison des tuyaux en acier pour le transport à l'utilisateur, en raison des restrictions des conditions d'expédition, la ceinture en nylon ou le câble métallique doit être tiré doucement pour éviter de fortes collisions entre les tuyaux ou les faisceaux en acier ou le renversement des faisceaux. Les chargements et déchargements brutaux sont strictement interdits.
4. Lorsque vous utilisez le crochet arrière pour charger et décharger le tuyau, il convient d'éviter que l'extrémité du tuyau ne soit endommagée. Il est nécessaire de rembourrer un matériau de rembourrage sur la surface de contact avec l'extrémité du tuyau.. Pendant le levage, il ne doit y avoir aucune charge d'impact suffisante pour provoquer un choc local ou une perte du corps ou de l'extrémité du tuyau.
5. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur, l'extrémité du chariot élévateur doit être arrondie et correctement doublée pour minimiser les dommages au tuyau.
Précautions pour le transport des tuyaux sans soudure
1. Transport ferroviaire
1) Le compartiment doit être propre et exempt de pierres, briques et autres objets durs pour éviter qu'ils n'endommagent le tuyau en acier.
2) Lorsque le carter et le tuyau d'huile (y compris les faisceaux de carters et de conduites d'huile) sont transportés par wagons ferroviaires, les traverses ou les poignées en herbe rugueuse tordues par plusieurs cordes de paille doivent être placées à égale distance le long des tuyaux en acier au bas du chariot. (Le diamètre est ≥120mm, la hauteur une fois la charge enfoncée est ≥60 mm, et la longueur ne peut pas être inférieure à la largeur du chariot). Afin d'empêcher le tuyau d'acier de rouler à gauche et à droite, et pour éviter les collisions et les frottements avec la paroi du chariot, plus de deux poignées d'herbe rugueuse (diamètre Ω ≥120mm, longueur non inférieure à la hauteur du chariot) doit être placé entre le tuyau de boîtier et le tuyau d'huile et la paroi du chariot. Les accouplements ne doivent pas être placés sur des traverses ou des poignées rugueuses.
3) À condition que la longueur du tuyau en acier soit autorisée, les tuyaux en acier de chaque palan sont mal alignés avec les deux extrémités du chariot.
2. Camionnage
1) Le compartiment doit être propre et exempt de pierres, briques et autres objets durs pour éviter qu'ils n'endommagent le tuyau en acier.
2) Pour tubes en acier en vrac ou en faisceaux, les traverses doivent être placées au bas du chariot. Pour les véhicules utilisant des supports de structure en acier pour véhicules à plateau, des patins de protection en caoutchouc doivent être installés sur toute la longueur des côtés en contact avec les tuyaux en acier.
3) Quand le tuyau en acier (ou pays du tuyau) est transféré et livré à l'entrepôt dans la zone de l'usine, le tuyau en acier (ou faisceau de tuyaux) doit être correctement placé avec des dormeurs d'isolement, au moins deux endroits sur la longueur du tuyau en acier. Les patins doivent être de niveau et solides.
4) Pour les tubes en acier finis livrés aux utilisateurs pour le transport longue distance, ils doivent être fermement liés après le chargement. Lors du regroupement avec des câbles ou des chaînes en acier, une entretoise de protection doit être placée au point de liaison des tuyaux en acier ou une entretoise de protection doit être installée sur les câbles et les chaînes en acier pour éviter d'endommager la surface des tuyaux en acier et éviter une collision directe, frottement et mouvement d'avant en arrière entre les tuyaux en acier et le chariot.
5) Quand les tuyaux en acier (ou des tuyaux) sont transférés et livrés à l'entrepôt dans la zone de l'usine, ils doivent être expédiés par lots strictement en fonction du numéro du four (numéro de lot).
6) Les shakers ne doivent pas être placés sur les traverses.
3. Expédition et transport
1) Les tuyaux en acier doivent être placés avec soin dans la cabine, et le support doit être approprié pour empêcher les tuyaux en acier de rouler et de bouger en raison de l'inclinaison de la coque.. Évitez que les épissures ou les extrémités des tuyaux ne heurtent les bords des écoutilles., impactant les garde-corps de la coque.
2) Évitez d'empiler des tuyaux en acier là où se trouvent des eaux usées, des produits chimiques nocifs ou d'autres milieux corrosifs..