Décarburation de surface de tuyaux en acier lors d'un traitement thermique et ses mesures préventives

La décarburation est un phénomène dans lequel la teneur en carbone à la surface du tube en acier (Tube sans soudure CS) diminue pendant le processus de traitement thermique. L'essence de la décarburation est que les atomes de carbone dans le tube en acier réagissent avec l'atmosphère du four comme l'hydrogène ou l'oxygène à haute température pour former du méthane ou du monoxyde de carbone..

La décarburation est le résultat de la diffusion inter-atomique lors du traitement thermique. D'un côté, l'oxygène se diffuse dans l'acier; d'autre part, le carbone dans l'acier diffuse vers l'extérieur. Une couche décarburée ne peut se former que lorsque le taux de décarburation dépasse le taux d'oxydation. Lorsque la vitesse d'oxydation est élevée, aucun phénomène évident de décarburation ne se produit, C'est, après la formation de la couche de décarburation, le fer est oxydé pour former une calamine. Par conséquent, dans une atmosphère à oxydation relativement faible, une couche décarburée plus profonde peut être formée.

La couche de décarburation du tuyau en acier comprend deux parties: la couche de décarburation complète et la couche de décarburation partielle (couche de transition). La couche de décarburation partielle fait référence à la structure où la teneur en carbone de l'acier est normale après la couche de décarburation complète. Dans le cas où la décarburation n'est pas grave, parfois seule une couche de décarburation partielle est vue sans une couche de décarburation complète.

La profondeur de la couche décarburée peut être mesurée par différentes méthodes en fonction de l'évolution des composants décarburés, structure et propriétés. Dans la production de traitement thermique réelle, la détermination de la couche décarburée de l'acier par méthode métallographique est la plus courante.

Les contre-mesures pour empêcher la décarbonisation comprennent principalement les aspects suivants:

1) Lorsque la pièce est chauffée, la température de chauffage et le temps de séjour à haute température doivent être réduits au maximum; la vitesse de chauffage doit être raisonnablement choisie pour raccourcir le temps de chauffage total;

2) Contrôler l'atmosphère de chauffage appropriée pour la rendre neutre ou utiliser un gaz protecteur pour le chauffage;

3) Pendant le processus de pressage à chaud, si la production est interrompue en raison de certains facteurs accidentels, la température du four doit être abaissée pour attendre la reprise de la production. Si le temps de pause est très long, la billette doit être sortie du four ou refroidie avec le four;

4) Lors de la déformation à froid, réduire au maximum le nombre de recuits intermédiaires et la température des recuits intermédiaires, ou utiliser un revenu adoucissant au lieu d'un recuit à haute température. Lors de la réalisation d'un recuit intermédiaire ou d'un revenu d'adoucissement, le chauffage doit être effectué dans un milieu protecteur;

5) Lorsqu'il est chauffé à haute température, la surface de l'acier est protégée par un revêtement et un revêtement pour empêcher l'oxydation et la décarburation;

6) Corriger le fonctionnement du processus de traitement thermique et augmenter la tolérance d'usinage de la pièce, de sorte que la couche décarburée puisse être complètement éliminée pendant le traitement.