Входной контроль и обработка антикоррозионной спиральной стальной трубы

Всем известно, что когда мы перевозим всевозможные вещи, нам нужно тщательно проверить, особо крупногабаритные материалы, которые необходимо проверять два-три раза перед входом или выходом со склада. Так как следует проверять антикоррозионную спиральную стальную трубу при входе и выходе со склада? На что следует обратить внимание при его транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах?

1) Как проверить вход и выход антикоррозийных спиральных стальных труб?

1. Провести сквозной осмотр, чтобы убедиться, что поверхность полиэтиленового слоя ровная и гладкая, без темных пузырей, точечная коррозия, морщины, и трещины в целом, и общий цвет должен быть однородным. На поверхности трубы не должно быть чрезмерной коррозии..

2. Степень изгиба стальной трубы должна быть меньше 0.2% длины стальной трубы, и его эллиптичность должна быть меньше или равна 0.2% наружного диаметра стальной трубы. Локальная неровность на поверхности всей трубы менее 2 мм..

2) На что следует обратить внимание при транспортировке и погрузке и разгрузке стальных антикоррозионно-спиральных труб?

1. Загрузка и разгрузка: используйте разбрасыватель, который не повреждает сопло, и не повредить антикоррозийный слой. Все строительные инструменты и оборудование при погрузке и разгрузке. должны соответствовать регламенту. перед загрузкой. Класс защиты от коррозии, материал и толщина стенок труб должны быть проверены заранее, и смешивать их не годится.

2. Транспорт: Между прицепом и кабиной необходимо установить упорную перегородку.. При транспортировке антикоррозионной спиральной трубы, необходимо прочно связать его и вовремя принять защитные меры для антикоррозийного слоя. В качестве прокладок между антикоррозионными трубами и рамой или стойками транспортного средства должны быть предусмотрены резиновые листы или некоторые мягкие материалы., и между антикоррозионными трубами.